第257章:钱到用时方恨少
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readx(); 三天之后。
正信官方网站发布公告，将投入资金对公司现有的动力总成实验室进行扩建升级，打造一个集整车实验室，零部件实验室，材料实验室，耐久试验室，EMC电磁兼容实验室，NVH隔音实验室，碰撞安全实验室，环境风洞实验室，排放实验室，动力总成实验室，以及计量中心和数据采集中心为一体的大型汽车应用技术研发集群！
并且，正信方面已经与包括清华，北大，北理，哈工大在内的七所高校达成了深度合作关系。待集群落成，便可以纳入这些高校的科研团队。
还没等业内把这个大新闻消化下来，天城市政府也召开新闻发布会。
作为天城市市长，程刚亲自出席了发布会。
在会上他宣布，天城市将预计投入总资金二十个亿，来筹建汽车产业园区。项目一期已经准备投放，将拿出五个亿来兴建园区基础设施，一期工程将在四个月之内完工，如果进展顺利，整个项目将在两年内完成。
届时，天城将拥有一个占地超过一百平方公里，涵盖多个汽车制造环节的高新型工业园区。天城此举，力图打造一个中华汽车行业新都！
作为项目的策划者和实施者，程刚代表天城对国内的汽车领域企业发出邀请，并期待得到行业内企业家们的洽谈。
而面对记者提出的关于目前有没有企业已经确认入住时，程刚则是毫不避讳的答道目前还没有。
但是现在已经能确认的是，正信正在筹备之中的研究中心将坐落在工业园区。
这个消息，可是引起了记者们的种种猜测。
谁不知道天城就正信这么一家拿得出手的汽车企业，现在正信将自己的升级版研发集群放在园区内。那天城将力捧正信，以正信为核心进行园区招商的传闻应该所言非虚了。
这边儿的记者招待会才刚刚结束不到一个小时，中华汽车行业协会又传出了大新闻。
会长克星，会长魔咒的制造者李凡愚同志，即将出任协会代理会长一职！dudu1();
在位于南河的协会办事处，李凡愚正式宣布就职。
在就职的第一天，就给了协会内的成员们一个巨大无比的福利——天城市汽车工业园区的招商名额，以及种种的优惠政策！
李凡愚和程刚联合搞出的这一套动作，简直就犹如一组漂亮的三连击，将天城工业园区和正信将进行产业生态化布局的计划迅速推广开来。
一时间，看准了商机的企业蜂拥来到了天城。项目还没启动，程刚那边就接到了十多份入住意向。
全都是汽车零配生产商！那意思很明显，不为别的，就是奔着正信的大腿来的、
当程刚拿出这些意向书，再一次召开了市政工作研讨会的时候，一直以来对工业园区项目持否定态度的发改委主任王鹏举终于不再吭声了。
他还能说什么？
程刚手里的这十六家企业，预计总投资达到了二十个亿，将直接间接带动五千人就业！光是这第一波，就已经完成了今年一年招商引资任务的百分之四十五！
这个时候再唱反调，那就是给自己找不痛快。
于是，在几乎市内领导班子几乎全票通过的情况下，项目的具体实施方案很快就被制定了出来。
程刚更是宣布，将园区项目列为今年天城市的重要工作内容，本着尽快落实，着重监督的原则不折不扣的完成。
……
在南河市浪了一圈儿，接受了来自协会内主事人的宴请和恭贺之后，李凡愚这才回到了天城。dudu2();
刚到了家，他就接到了薛耀国的电话。
话说薛耀国听说这货出任了协会会长，当时颇为意外。在他的印象里，李凡愚这货是无利不起早的那一类人。汽车协会会长这个职位，他私下里认为对李凡愚是没多大用的、一开始，他还有点儿想不通。
但是看到随后而来的几个大新闻，他才恍然大悟、
就说嘛，没有好处的事儿那个小子怎么会干！
李凡愚接到他的电话，还以为是薛耀国祝贺他上任的呢。却没成想，他带来了一个比恭贺哼实惠的消息——盛世C级的项目评估已经完成，据内部消息，国资委方面将大量采购A6充当政府用车的事情，基本已经定了！
虽然他只是跟李凡愚通知了一声，但是李凡愚清楚，这里边儿他肯定也是出了力的。这可是人情，日后得还。
回到公司后，李凡愚马上把安宁和王梅梅叫到了办公室，初步的了解了一下公司近期的财务状况。
没办法，实验室升级的投入可不是一笔小数目。之前跟程刚已经商定，在工业园区项目启动的同时，正信这边就开始着手升级。场地这边儿不用担心，作为工业园区的招牌，这一块市里就包了、
但光是那十二个实验室的设备投入，经过安宁的初步核算，就得高达五个多亿。
这还不算各种功能性的建筑建造费用呢。
全下来，李凡愚估摸着怎么也得七八个亿。纵使是有市里的帮助，李凡愚也觉得这个步子迈的有点儿大、当初自己想的果然没错，建立工业生态圈儿这个点子，以自己目前的实力还真是吃力。
但是没办法，好不容易逮到工业园区这么个好机会，要是不把握住，自己的想法只能永远是想法。
现在走出第一步，也就算是有了个开端。以后的困难，就只能见招拆招，缺钱赚钱了。dudu3();
王梅梅将一打报表放在了李凡愚的面前后，便站到了一边。
其实这些报表，李凡愚几乎每个星期都看，对于正信现在的资产和收支情况，他大致是了解的。
但是未来的一段时间，用钱的地方肯定很多，他不得不谨慎谨慎再谨慎，将自己的家底儿梳理一遍。
目前旗下的三款车型里，X-power已经基本接近了饱和，除了国外市场还有零星的订单，基本处在了滞销状态。
A4是正信现在的拳头产品，进过了春节销售黄金期的洗礼，销量已经突破了五万台，营业利润已经达到了一亿五千万。（注）
A6的销量正在起飞阶段，虽然销量不多但是靠着很好的成本控制，保持了较高的利润。但是因为上市时间还短，目前的总销量才有五千多辆，营业利润在四千万左右。
好在据薛耀国刚才透露国资委即将对政府用车进行统一更换，这可是一个大单。具体的价位和采购数量是属于机密，他倒是没透露。但是根据李凡愚的推测，数量应该不会低于三千辆，这还能赚他个一千多万。再加上之前攒下的家底儿，勉勉强强凑够四个亿。
饶是这样儿、现在的家底儿加起来也还远远不够实验室升级的。
看来只能先拿出一部分钱，先把底子铺上。然后…赶紧想办法赚钱吧！
平时看到这些报表，李凡愚感觉还挺满意的。但是想着即将到来的巨大开支，再看着那些数字……
他只能长叹；钱到用时，方恨少啊！
无语凝咽了一会儿，他便交代王梅梅，“把研发部，运营部和奥迪的市场部召集起来吧……看样子，咱得退出新产品赚钱了……”(未完待续。)公告：APP安卓，苹果专用版，告别一切广告，请关注微信公众号进入下载安装appxsyd(按住三秒复制)
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