第一百九十二章 海上宫殿

第二天一早，5辆大型suv出发前往300公里之外的滨海小城安科纳。

        路况不错，顺利的话不到3个小时就能到。不过这次除了驾驶员和杰克逊，张楠的车里就留下个妮可——距离长，谁都不愿意倒着坐，那样可不舒服。

        “老板，回来时如果需要可以安排直升机，那样会舒服得多。”

        杰克逊在快到安科纳时好意提醒道。

        “不用，我不喜欢直升机。”

        是的，张楠讨厌直升机，重生前坐过一次：噪音大，而且安全感不足。

        其实坐飞机他都不喜欢——话说离地三尺身不由己，更不用是离地三万尺！

        说白了就是他有点恐高，到个帝国大厦观景台其实心里就有点不舒服，只不过不是很严重而已。

        从罗马出发3个多小时后，张楠看到了那首属于自己的超级游艇——“阳光星辰”号。它就停泊在船厂的码头上，如今已进入舷装阶段。

        船身钢制，上层建筑主要使用是高强度铝合金制造，这让张楠想到了马岛战争中不靠谱的英国42型驱逐舰和21型护卫舰——就是因为上层建筑大规模使用了铝合金，结果挨了导弹、炸弹后耐不住高温完蛋了。

        不过自个买的是游艇，不是驱逐舰，不用去打仗，铝制的也无所谓。

        虽然还没有完工，但两个女人立刻喜欢上了这艘有5米长、宽20米的超级游艇。

        它真的是很漂亮！

        全船拥有5间贵宾客舱和1个主卧套间，可以舒适地容纳12位宾主外加14名船员、8名服务人员。

        在船厂负责人的陪伴下，张楠参观了这艘已经建造进度达到百分之八十五左右的超级游艇。

        从船尾登船，这也是标准的登船方式：这里的设计很有特色，船艉舱盖打开在海面上之后，这里就会变成一个超大的游泳平台。

        作为一艘超级游艇，最顶级的配备该有的它都有，虽然目前还没开始内部装饰阶段，但从船厂提供的效果设计图上，还是能够看出这艘船的豪华——完全就是一艘奶白色的海上小宫殿。

        巨大的游艇上还有一个艇库，附带电动液压侧门，可以容纳一艘5米长的接驳艇，当然，船主也能驾驶它去钓鱼。

        在艇库内部一侧，还可以存放一艘快速充气、安装高速马达的橡皮艇。

        至于船上的导航、通讯等设施也是目前最先进的，更不用说必须的救生设施配备。

        不过就算这样，张楠对游艇内部舱室布置还是做了些修改，就是因为它太豪华了：将其中一个巨大的贵宾客舱降低了标准，改成了能容纳6名保镖居住的空间。此处还有加床，最多可以容纳10人入住的要求。

        还取消了几样对他这个华夏人而言有点华而不实的布置：比如船头位置一处有个180度视野的舱室，原本是主人的阳光书房。

        在主卧室一边也有个小书房，以便船主处理些需要的工作，这个阳光书房显得鸡肋。

        “妮可，你说我们会在这里看书吗?”

        妮可直接摇摇头：出海游玩，有几个家伙还会耐心看书?

        还特意弄这么个阳光书房出来，纯粹浪费！

        反正这部分还没内装，直接改成了个双人贵宾房，背板上还有两个可以当作沙发的折叠加床——阳光书房原本就有个小卫生间，管线不用动。

        还有主卧配套的浴室，原本设计有个超大浴池——而在阳光甲板上也有个袖珍型的小泳池，还是温水带按摩的。

        这不是浪费嘛！

        张楠小家子气，直接把浴室改小了一大半，多出来的空间变成了个储藏室。

        至于要藏什么东西，那就到时候再说。

        所有贵宾房内的浴缸全部取消，改成淋浴房--这样明显节约了淡水的使用，整船能给更多乘客提供生活保障。

        原本的船主压根没考虑要带保镖的问题，而张楠需要，他需要省出空间。

        这些要求都不需要伤筋动骨的改造，对整船而言就是表面功夫，船厂表示没有问题。

        而且对原船主一些不符合张楠审美观的定制要求也做了改动：主餐厅原本会用的超大宽度的长餐桌也被换成了常见宽度的，这就减少了空间浪费。

        加上餐厅两翼大宽度的沙发被减成一排，宽大的主餐厅内能很舒服的摆下两排餐桌。

        这样一改动稍显不伦不类，不过妮可和珍妮都没意见，其他人更不会说一个字。

        船厂负责人提醒：餐厅的座位数量已经超过了宾客数。

        “我历来同我的保镖一同就餐，我的客人也会适应的。”

        船厂负责人无言以对。

        张楠感觉自己这话说得牛叉：有人会介意?

        哥还不稀罕和你一起玩呢！

        因为是超豪华超级游艇，其实连14名船员和8名服务人员住舱的条件也非常好，每间不大的舱房内两名船员，该有的都有——至少达到欧洲头等列车套房的水准。

        连单独的船员餐厅和休息区都有，就在甲板下，设计图上看一点也不简陋。

        几层甲板都看了看，这样的超级游艇绝对是最顶级的，就算放在二十年后，只要更新电子设施这些会快速发展的配置后，它也不会落伍。

        去掉了原本多间浴室里华而不实的大理石装饰，这样一算还减轻了不少上层建筑重量，反而稳固全船重心。

        满载排水量近1200吨的大家伙，肚子里塞满了也就这么点人，够豪华。

        去掉了大量华而不实的装饰，放空最顶上阳光甲板上小型泳池的水，这船要是当运输船来用，运个一两百吨东西应该没问题。

        亚里亚海风光迷人，船厂北侧就是各巨大的邮轮码头，而在右侧是停满各式游艇的游艇码头。不过因为要抓紧时间回到美国，一帮人只在充满意大利古典风格的安科纳就待了一天，没有多少游玩的心情，第二天一早返回罗马。

        当天参观了古罗马斗兽场，还去梵蒂冈逛了逛。

        第3天一早，张楠乘着还有时间，带着几个人去了趟罗马最大的波特塞门露天市场。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。


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