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第378章 真正的无人驾驶技术


“69.9万和29.9万差距在于真正无人驾驶技术。”销售人员指着广告下排的一行字说道。

        “无人驾驶技术?无人驾驶技术什么时候出来了?听说谷歌和百度也在弄,但是这东西不靠谱吧。”奥迪员工心中十分惊骇,但是在表面上还是控制住了情绪。

        如果特斯拉G1高配版搭载了无人驾驶技术,那么在这个价位段的确没有敌手了。而G1的竞争对手奥迪A4到A6,宝马3系到5系等一类车将会被消费者抛弃。

        “是的,无人驾驶技术!”一直在旁边听着销售员解说的马斯克站出来亲自给顾客做讲解。

        “我们的无人驾驶技术不是基于人工智能的架构,而是基于混沌生物的智慧生物架构。”

        “老板!”销售人员能认出宇宙科技探索公司的CEO马斯克,却没有认出他身边的沈淮。

        马斯克解释道:“在高配版的特斯拉G1里,我们装备有模拟的人工神经元大脑,说的更加直白一点,特斯拉的大脑和鲲的大脑近乎一样!这些大脑及有鲲的灵敏性又有优秀的人工思维,大脑与汽车的中控台联系,可以通过特斯拉装备在四周的摄像头观察特斯拉G1周围的环境,也可以读取中控台的导航软件,在形式的时候它拥有全世界最棒的记忆功能,只要去过一次的地方它永远不会忘记。”

        智慧生物!又是智慧生物!这一次混沌生物竟然把智慧生物搭载在了特斯拉汽车上!这是史无前例的第一次!

        顾客们听得目瞪口呆,许多人在看特斯拉对外宣传的时候都有提过无人驾驶技术,大家都以为这这是销售的噱头,没有想到竟然是真的。

        台下的顾客越来越多,他们用心听着马斯克的讲解,如果马斯克说的全部属实,那么汽车行业将会面临重大的调整!

        马斯克强调道:“这一次智慧生物的大脑和特斯拉相结合,即便特斯拉以200KM/h的速度行驶,我们智慧大脑都能成功避开障碍物避免车祸发生。在这里我可以像大家保证,经过大量的测试,特斯拉G1比普通车的车祸率要降低90%以上。”

        “速度驾驶与安全驾驶两则之间并不矛盾。”马斯克笑道,“欢迎大家登陆我们的官方网站或者是询问我们的销售人员以了解到更多,宇宙科技探索公司是混沌生物与特斯拉以及SpaceX共同组建的新公司,我们推出的产品一定会让大家满意。”

        这一次,沈淮同意将鲲的大脑使用在特斯拉的汽车上更多的为今后的宇宙生物做测试。

        在宇宙生物两种法案之争没有下定定论之前,两种方式都需要进行详细的测试,而在特斯拉上搭载鲲的大脑就是测试环节之一。

        沈淮为刚才马斯克的一番讲解鼓掌,他说道:“马克思,这一次特斯拉的广告做的不够啊,你在对外的宣传上对无人驾驶技术只是一笔带过并没有做过多的宣传。”

        马斯克摇摇头,“沈,现在有了混沌生物在后面做坚强的后盾,特斯拉已经不需要做广告,高品质的产品只需要告知消费者就行,不需要过度的宣传,你看这不是很多人在咨询了吗?”

        两人相视而笑。

        火热的车展还在继续,而特斯拉的展位上围集的人越拉越多。

        二十万以上的车,没有哪一款能比得上特斯拉。

        如果你不是一定要买SUV,那么就来买特斯拉G1吧。

        “小姐,我请问下29.9万的低配版还有降价的余地吗?”

        “不好意思先生,这是我们的最低售价,特斯拉的售价以官方公布的为准,无论是在车展上还是在我们下属的4S店,售价都是统一的。”

        “请问下拥有无人驾驶技术的是哪个版本的?”

        “69.9万的哦,先生我们之后最高配版才有无人驾驶技术,即便你没有驾照也可以开动特斯拉,我们的无人驾驶技术已经在国家相关部门进行了备案,以后你参加聚会再也不用怕喝酒了。”

        “你好,请问现在低配版有现车吗?”

        “先生,只要你预定我都有现车的。”

        “我想问下,以前的特斯拉动不动就卖五六十万,现在的低配版怎么这么便宜啊,感觉有些不可思议!”

        “先生,现在特斯拉公司是宇宙科技探索公司的全资子公司,而宇宙科技探索公司最大的股东是混沌生物,混沌生物拥有其50%的股份。现在特斯拉G1的价格很亲民的原因有两个,一个是混沌生物以成本价为特斯拉提供了宇力生物电池,还有就是混沌生物为特斯拉打造了一批专业操作手,这使得特斯拉G1的生产效率大大提高,而人工成本大大降低。”

        顾客一副原来如此的样子。

        销售继续说道:“特斯拉是拥有纯正混沌生物血脉的国产汽车,在国内的售价当然便宜!”

        国产汽车一直都是低价低质量的代名词,但是今天从特斯拉G1开始,这个定论在骑车行业将进行彻底的改变。

        特斯拉的展台前围集满了咨询的人群,而旁边的奥迪和宝马展台前询问的人明显要少了许多。

        奥迪额A4的入门价在26万左右,办完后三十万出头,A6就更不用说了。

        宝马的价位也差不多3系在二十万出头,五系四五十万。

        那么现在问题来了,是购买烧油的奥迪宝马还是买拉风的新型特斯拉G1?

        这个问题几乎不用回答,未来一定是电动车的天下,肯定是买特斯拉,但是如果你要开汽油车开一种情怀,那就没有办法了。

        “我们完了!”看着热闹非凡的特斯拉展台,奥迪销售商心中哀叹,或许中端豪车的好日子也将也去不复返了。

        除了帝都热闹的车展以外,共和国其他地方的特斯拉G1也在热销。

        在蓉城的特斯拉4S店,预存的一百辆特斯拉在一周之内全部卖光,许许多多人选择了加价拿货,低配版的也加价五万到江城市特斯拉总部提货。


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