第302章 超级列车

是你姐姐啊，林风觉得她简直就是在开玩笑。

        这是真的火车，看样子还是一辆时速超过2000公里的火车，不是谢耳朵喜欢的火车模型！

        光是机车上的零件都有几万个吧？而且跟我有什么关系？

        林风后退两步，觉得面前这个美得不可方物的物理学女博士后，绝对是故意要拉他下水。

        设计什么机车，他连螺纹有两个方向，都高三上学期拆电风扇时才知道的。

        “其实我已经有初步方案了，”司马莉莉笑着说到，“但你知道一辆机车的零件太多太复杂，很多时候需要现场改进，所以我希望你长时间在那台机器旁边帮我们加工零件，这样我才能在过年的时候有几天假期。

        “怎么样，为了尽早完工，我们现在就开始吧？”

        林风真的想扭头就走。

        他觉得自己的大学生活，完全就是被这些永无止境的工作破坏得干干净净。他已经一个多月没去学校了，不知道班里的同学有没有把他忘记。

        马上就11月下旬了，如果再参与这个什么机车设计，他估计今年就不用去上学了。

        “放心吧，林老弟，学校那边我已经帮你请好假了。”

        李政委姗姗来迟，却丢出一句让林风差点崩溃的话。

        诚然，以他老人家的能量，就算直接给他弄个毕业证都没问题，可说好的生活呢？

        林风曾经看过一个花边小报，说在巴西某个地方，有个老人会编织一种很漂亮的草帽，结果有游客一次要买20顶，老人却给他加了一倍的价格。

        为什么，影响到人家享受生活了啊，当然要多收你钱。

        这事要是发生在华夏，估计一次买20顶帽子能便宜一半。

        这就是注重生活和注重赚钱两种不同心态，产生的不同结果，林风觉得自己应该多多享受生活。

        “林老弟啊，”李政委看出了他心里的不愿意，语重心长地说到，“你就辛苦辛苦，这也是为了我们国家民生问题嘛。

        “司马院士还没告诉你吧，请你参加新机车的设计，也是要给酬劳的。”

        “给多少？”

        “20亿，你觉得怎么样？”李政委试探着问，“当然这些钱是聘请林风科技实验室的，至于需要用到的材料、技术成果，还有加工费都另算。”

        要给钱早说嘛，虽然20亿对他来说不是很多，但聊胜于无吧。而且用李政委的话说，这是解决民生问题，所以他也就不推辞了。

        见林风随口就谈成了20亿的生意，一边的范磊心跟着砰砰直跳，觉得这次太长见识了。

        以前他倒买倒卖，一个月运气好，充其量也就赚个两三万，20亿足够他倒买倒卖几辈子了。

        让范磊办好手续，林风就和司马莉莉来到车间里，先用新材料把坦克的散热问题解决了，然后两人就开始现场研究新机车。

        超级机车属于全新设计，根本没有可以借鉴和现成的东西可以利用。

        根据司马莉莉的介绍，正是因为林风的盾构机，能够快速打出一条高强度、高精度的隧道，所以才有了这个构思方案。

        “我们的初步设想，是在隧道里建设四根轨道，上下各两根，这样列车就不会脱轨。以前没这么做，是因为成本太高，对轨道布设的精度要求也太高，理论上可以实现，现实操作起来难度太大。

        “现在有了你的盾构机，打出的隧道几乎是一条直线，我们经过测量，其内圆直径误差小于1微米，直线度公差低于0.01毫米，这比在精密机床上加工的零件还要精密，我真希望能知道你是怎么做到的。”

        对于司马莉莉这个问题，林风只能一笑了之。其实在刚才之前，他自己也不知道盾构机打出的洞居然这么流弊。

        见他不肯说，司马莉莉又继续说道：“再加上你的这台超分子聚合材料加工设备，生产出来的零件也能达到微米级别，所以我们才敢大胆地设计这台机车。”

        林风看看时间，都快晚上7点了，虽然肚子还不饿，但总不能为了工作放弃了生活，还要继续放弃睡觉吧：“要不我们明天继续？”

        “林老板，现在时间还早，我觉得今天我们完全能够把机车的主体做出来。”

        林风：“……”

        面对一个工作狂人，他还能说什么呢？

        机车主体比较简单，就是一个四方形的架子，计算好尺寸之后，在架子四个边上，安装了八个轮子。

        这些都是用超分子聚合材料做的，包括轮子里面的轴承也是，由于硬度和韧性都足够，又能耐高温，只要定期加点油，就根本不用担心磨损、卡死。

        磁悬浮列车为什么跑得快？

        那是因为靠着强大的磁场把列车托举起来，让列车和轨道的摩擦大幅度减小。但那东西太耗电了，制作成本实在太高，所以到现在也没有得到普及应用。

        而这种超分子材料，非常完美而有效地克服了因为摩擦带来的不良因素。

        不得不说这种材料比较万能，也只有这样的材料，才能承受高速、高温的洗礼。

        司马莉莉叫来了吊车把框架吊走，又让林风做了3000多条轨道，几乎把剩下的材料都消耗干净。

        她有点遗憾地说道：“没办法，其他的只能等明天了。”

        林风心头一喜，觉得可以回去睡觉了，结果又听她说道：“今天就把试验用的10公里隧道打通，然后就休息吧。”

        林风回到家里已经凌晨两点了，临走的时候，司马莉莉还在现场指挥工程兵在隧道里安装轨道。

        那可是个精密活。

        用她的话说，如果轨道的安装误差超过0.1毫米，高速运行的列车就有可能产生强烈的震动，甚至在瞬间散架。

        这可是事关人命的大问题，容不得有一点马虎。

        不过这些事情林风帮不上忙，也就随他而去吧，睡个好觉才是正事。

        …………

        第二天他一觉睡到上午10点，到驻地的时候，司马莉莉已经在打好的隧道口等候多时。

        见她脸上微微的疲态，估计一夜都没怎么睡觉，林风觉得有点不好意思了。不愧是20岁就拿到博士后的女中豪杰，光是这份拼命的精神就值得太多人学习。

        轨道已经铺设好了。

        林风顺着巨大的空洞进入地下隧道，昨天晚上造出来的机车框架已经安置在轨道上。

        除了前面一段50米的地方比较开阔，正式的运行隧道直径只有两米。在光滑的洞壁上，四条轨道笔直向前，电力电线、监视器用的数据线被捆扎在一起，一直延伸向远处。

        隧道里每隔10米就安装了点灯、测速摄像和一些不知名的仪器，还有两排给机车供电用的滑触电源线。

        10公里啊，不知道昨天夜里司马莉莉调动了多少工程人员加夜班。她开始说只需要她和林风两个人，那根本就是在偷换概念。

        稍微感叹了一下，林风看到一辆大卡车开了进来，一个模样奇怪的机器被安装在机车的框架上。21010


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