第537章 开始忽悠（中）

后世国内的火车虽然大多没多少节，但也是因为安全，外加各种因素考虑。

但后世能在国内看到那些很长很长的拉货用的专用火车，远远看去就跟一条长蛇似的看不到头。

就十七节火车，赵铭都算是比较激进的搞法。

反正这种蒸汽火车速度也快不到哪里去，就算脱轨估计也就是磕碰伤。

殊不知早些年的火车那都是人有多大胆就敢加多少的疯狂做法。

所以这十七节还算是克制了。

后世的高铁之类的就不能这么搞，需要考虑各种因素。

听到一共有十七节，所有人都忍不住倒吸口凉气。

荣国丈也是脑子飞速计算着。

“柳大人，那等购置站票之人，可否在每一节车厢随意乘坐？”

“自然不可！仅能在三等车厢乘坐，至于二等和一等，不准让站票百姓乘坐。”

柳文和摇摇头，这点也是赵铭告诫的。

要赚银子不假，但多少要考虑到部分百姓的体验感。

至于那些购置站票的百姓，其实已经很不错了。

毕竟就一文钱就能从附近县城探亲，甚至做买卖务工，可谓是物美价廉，还要啥自行车？

闻言荣国丈脑子里很快得到结果，那便是这买卖绝对是暴利！

就是前期成本投入大了点，可一旦建成，那就是躺着数银子。

虽说交易所利润也大，可交易所经过前不久的挫折，他也看出来，风险太大。

而一旁的曹贺也算出来了。

抛开其他车厢不说，光是那三等车厢，哪怕价钱低廉如此，可是光是卖坐票就能卖出去百人的钱。

加上站票，一节车厢，能坐百人，站着的能站百人也不是问题。

算下来跑一趟县城，一节车厢就是六百文。

乍一看不多，可是十七节那就是十两多银子。

可所需才多少？

无非就是一些煤炭。

对于这点先前柳文和在吃饭的时候也与他们提及过。

一县之地的煤炭所需，大致也就是五两银子的煤。

光是全部是三等车厢，跑一趟基本上就不会亏多少了。

但这种火车，一等，乃至二等车厢才是盈利的大头。

根据柳文和的描述，一等车厢会专门划分三节，二等车厢六节。

一等车厢，可乘坐二十人，二等车厢五十人。

一等车厢一县之地的距离，毛利润就是百两。

三节就是三百两。

二等车厢，六节加在一起也是三百两。

如此说来，三等车厢的七节车厢，纯粹就是个添头了，就是给百姓谋福祉的。

之所以只有七节，那是因为还有一节车厢是用餐的车厢。

以及车内军士临时休整的车厢。

抛开燃料，以及各项人员的开销，那跑一趟县城与县城之间的距离，那就能赚大概五百两左右。

而且大家看得出，此物虽然速度并不算特别快，比战马全力狂奔还要慢一些。

可是就这种持续不断的速度，跨越一县之地，也就需要一两个时辰左右的时间。

一两个时辰，五百两银子的纯利润便到手了。

想到这里，大家既是有些心动，但又没有特别心动。

仔细想来，暴利也没想象中的那么暴利，但让大家最心动的还是这是一个长久买卖。

就是一个能持续不断看到收益的好买卖，这可比大乾运河，大乾水泥那些买卖更加稳妥。

但就是赚的似乎没有想象中的那么多。

一时间众人有些犹豫起来。

似乎是看出了众人的犹豫，柳文和笑呵呵道。

“诸位可知这火车的运行方式？”

见大家不吭声，柳文和接着道，

“此物一旦运行，那便是从播州开始，一路朝着镇雄关一带前行。

期间每次经过附近的县城站点，便会停靠一刻钟左右。

一刻钟一到，不管百姓上没上车，均会准时再度启程。

如此一路朝着镇雄关而去，无非就是经过州府这等大城时，多加停顿两刻钟。”

听到这里，众人就是一愣。

便有人狐疑道，

“柳大人，如此一来，如何揽客？岂不是经常有百姓没法上车？”

“是啊，柳大人，我等从未见过这等方式，这不是就像是路边我等碰见友人的马车，顺道搭个便车吗？

可如若错过了该如何？而且百姓也不一定知道这火车何时抵达自己所在县城。

这还如何赚银子？”

众人觉得这样并不合理。

却见柳文和接着道，

“故而，我大乾朝廷会在各个县城的铁轨附近建设一处停靠点。

在火车运行之前，会提前张榜告知百姓。

至于百姓是否会错过，诸位无需担忧，只须提前张榜，告知百姓火车抵达以及出发的时间，那边无碍。

且此后火车会进行一次试车，以此来确定火车抵达各个县城州府的时间。

今后一切严格按照此时间抵达以及出发。”

听完柳文和的描述，众人先是陷入沉思，旋即有聪明人很快想明白这里面的好处，眼睛更是发光。

如此一来，原本看着不算多么暴利的火车，一下子变得极为暴利。

这一笔账其实很好算。

那便是这玩意赚银子的速度将会毫不停歇。

相当于每次跑一趟，就赚到了跨越整个西南道的银子。

无非就是有时候火车没法坐满，在某一段路程赚的银子没想象的那么多罢了。

但不管怎么说，这极大的增加了赚钱效益。

荣国丈飞快的算出了一笔利润，那就是跑完全程。

一次的利润就多达五千两！

事实上赚的其实比荣国丈想的还要多。

后世的火车，一次性经过的站点并不是特别多，仅仅是赚线路相邻城镇的钱。

但赵铭决定，但凡是经过了这个县城。

那甭管这县城距离铁轨有多远，往后都会在这县城的铁轨附近修缮一处站点。

毕竟现在大乾没有余力继续开辟其他线路。

而那些县城官员士绅们，相信也很乐意在铁轨附近修缮一处乡镇。

甚至很快就会成为县城的贸易中心。

毕竟谁不想出去逛逛？

古人保守，那不是因为他们真的喜欢保守。

如果能够几天来回平稳来回一趟，期间压根不会有生命危险，那谁都想出去溜达溜达。

尤其是那些士绅富商们，他们想要出去做买卖想要出去游山玩水，相信十分乐意买账。

故而这时候就不是铁轨迁就地方，而是地方迁就铁轨。


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