第129章 星汉001

第129章  星汉001

        这也导致星汉001的每百公里用电很有可能会超过10kWh，综合路况的续航水平能在520～580公里之间就不错了，也能达到正常A级车的范畴。

        当然，新能源汽车的续航打折问题星尘科技也不可能完全解决掉。

        只要用的还是原材料以锂为主的电池，星汉001上的打折问题就只能通过一些外在的保温手段来解决，比如星汉mini上一直在使用的电池温控技术。

        在星汉001上会得到一次全新的体现，确保在极寒、酷暑的天气下续航水平不至于降低太多，只要能达到8折以上的续航，也不会收到太多投诉。

        陈子凡印象里有一次极寒天气测试，新能源汽车阵营中续航达成率最高的也才6～7折，甚至还不到7折。

        可那是有同行对比，再加上新能源汽车的缺点大家也已经普遍接受了才没有了那么强烈的抨击，但因为这个原因放弃新能源汽车的消费者非常多。

        海城本身就属于北方地区，星汉智行又是华夏新能源汽车的“开创品牌”，上来的第一款新能源汽车如果直接续航打骨折，之前的努力恐怕就白搭了。

        没几个人会愿意花十几万买一台续航打骨折的新能源汽车，星汉mini已经取得了一定成功，星汉001只需要把该做的做好，不要玩文字游戏就行了。

        续航虚标？那就在发布的时候直接标少一点、电池加大一点、温度管理系统用上，再把动能回收装置也安排上，一边开的同时还能一边进行发电。

        至于其他配置方面，星汉001和长安深蓝SL03非常相似，后置单电机、无框车门、掀背设计、悬浮尾翼、隐藏式电动门把手、全景天幕、抬头显示…

        或者说它就是小一号的星汉01，只不过没有星汉01上那种超豪华、科技的配置罢了，是一台全能且综合的实用A级车，舒适性也达到了全新的高度。

        比如前排座椅加热、前排座椅通风、主副驾6向电动座椅、12个星尘生态链专供的扬声器、车载wifi、双区空调、车内空气净化、香氛系统等。

        大大小小的配置罗列下来，星汉001不说横扫这个20万左右的家轿，也能把绝大多数同价位的产品压着打，如果追求“品牌”的话，那是另一回事。

        堆配置一直是陈子凡的拿手绝活，生产星汉001的目的也和星汉mini一样，就是为了继续打造寿命巨长的新能源汽车，继续用暴力方式直接进入市场。

        不是说星汉mini只是“玩具车”吗？那就让所有人看看什么才是正儿八经的“新能源汽车”，用造手机的思路来造车，再用手机打破传统的固有观念。

        相比于手机，汽车的品牌认可度、偏见更难以消除，某豪华车品牌的销售曾经这么说：“其他厂商有大中控屏？哦～它们品牌不行，才用中控屏。”

        还说什么“越高端的车型为了安全考虑设计就越简单”，等他们的车也装上中控屏的时候，就开始各种吹了：“这是我们自主研发的XX系统…”

        陈子凡原本听到后这名销售这么说，也就图一乐呵～结果后来他才发现，居然有不少人真的这么认为，并且在对待国产与进口品牌时非常双标。

        进口车在车里装大沙发、大彩电…哦～那是豪华品牌该有的配置！什么？坐车看电视晕车？那是我的问题。

        国产某新能源车在车里多安装几块屏幕，并当成宣传卖点…你是不是底盘偷工减料了？没配安全气囊？减震拿不出手？所以才宣传自己屏幕多？

        坐车看电视晕车？什么垃圾车？屏幕肯定用的次品！华而不实的配置，不如把屏幕去掉，再便宜几万块钱…

        星汉001倒是没配那么多屏幕，但中控屏的尺寸可不小，达到了14.8英寸，相当于一台笔记本电脑的屏幕尺寸了，不过实体按键该保留还是保留。

        陈子凡也不怕被一些消费者喷，无所谓嘛，产品制造出来肯定有人喜欢，也有人不喜欢，人们经常说的喜欢XX品牌，也只是因为它的车够贵罢了。

        所以他们真正喜欢的是车代表的财富、品牌代表的面子，还是车子本身呢？这些恐怕连他们自己都不清楚。

        星汉001狂堆配置的目的还有一个：如果说星汉mini主打的是“个性”，那么星汉001、星汉01、星汉009等车型主打的就是“科技”，用来弥补不足。

        很简单的道理，开星汉mini出去时，可以标榜自己是拥有个性、追求与众不同的人，开星汉001出去时，可以标榜自己是追求前沿科技产品的人。

        这也是陈子凡去对抗传统品牌“面子观念”的另一种手段，同时也是在弥补星汉智行成立时间短、品牌影响力不够强的短板，给用户灌输新的观念。

        而如果是极星X那种平平无奇新能源汽车…可能只能挂个实用标签，只能成为够不着星汉001、又看不上星汉mini的备选车型，或者是出租车车型。

        莫少昆等人在把陈子凡带来的星汉001文件分析完后，提出了一个实际性的问题：“…这些配置在星尘科技的帮助下肯定没问题，但配置如此丰富，星汉001的上市时间不确定性会更大…”

        陈子凡点点头，这也在他的预料之中，长安深蓝所处的年代可以直接整合资源、该有的技术也都有了，星汉001上的不少配置还得星尘科技开发。

        比如抬头显示功能，它和飞机上采用的抬头显示又有所不同，所用的技术是从星尘科技正在研发的“投影仪”上剥离下来的，利用了光学反射的原理。

        将时速、导航等重要信息投射到挡风玻璃上的半透半反镜上，哪怕是遇到一些强光场景，也能实现清晰可见。

        “技术方面的问题不用担心，我会去专门安排，星汉001的上市时间也没必要太着急，正常推进就好了，一定要把星汉001的各项细节打磨好…”

        新能源汽车的配置再高，它也是一台汽车，驾驶体验才是最重要的，好在莫少昆等人也知道这点，光在车架上的用料就不知道比极星X强了多少。

        关于极星X、极星G，陈子凡在临走前也不忘提醒：“极星X、极星G在保证质量的情况越快越好，尤其是极星X，它对我们接下来的发展也很重要！”

        别看极星X是奔着海城的出租车产业去的，如果市场反馈好了，说不定也会再把配置、外观稍微改一改，由极星汽车发布一个8～10万元的全新版。

        420续航＋快充，10万左右的落地价，在海城以及周边城市还是很有市场的，尤其是海城，现在的充电站、充电桩已经在市区实现了基本覆盖。

        官方充电桩的快充功率能最大能达到120kWh/小时，星汉品牌充电桩的快充功率还要高30kWh/小时，其实它们能承受的功率更大，但再大没必要。

        安全问题也得考虑一下，只可惜现在的充电桩倒是有了，车还一直没有，极星X倒是有机会在年底上市，除此之外还有星汉mini的快充加装服务。

        现在的海城已经可以经常见到各式各样的星汉mini在路上跑了，原版素车还没几个，大家买的时候都想着：

        “哎，我买个原版车就行了～原版多好看？干嘛搞那些花里胡哨的？”

        买完提车之后，看着路上跑的同款车一个比一个有范，多多少少都会改一点，负担不起也可以到星汉智行、星尘商城APP中买一些自己贴的版画。

        也可以到星汉直营店找人帮忙贴，还提供车管所备案服务，只不过价格会贵一些，但也在可承受的范围内。

        价格倒是其次，最重要的是省事，星汉mini在路上被查的几率很高，由星汉直营店改装过的还好，都有专门备案过，自己改装的那就得交罚款了。

        吃了几次亏后，大家也学聪明了，与其背着交罚款的风险私自改装车，还不如让星汉直营店挣点钱，毕竟星汉智行目前的主要利润之一就是这个。

        在吃了一波京城奥运会的广告福利后，不仅星尘手机起飞了，星汉mini的关注度也在与日俱增，同时星汉智行也在准备在更多城市建设星汉直营店。

        还是从海城周边的五个大城市开始，再逐步向相对小一点的城市进军，不过其他城市也不可能和海城一样，一上来就建设这么多的充电站、充电桩。

        8月9日，京城奥运会全面开赛，各大电视台、新闻都在不断报道这次奥运会，星汉mini、星尘手机出场的镜头也越来越多，产品热度也越来越高。

        星汉mini挂着吉祥物、五环跑东跑西的镜头更是吸引了无数消费者的注意，一时间，星汉直营店的订单量暴增，还有专门跑到海城订车的用户。

        对此星汉智行自然是来者不拒，只要钱到位，专门开辆半挂把星汉mini送到家门口都行，8月9日、10日两天时间，星汉mini的订单就超过了2000台。

        得亏星汉直营店的数量现在增加到了30个，要是跟两个月前一样只有5个，根本应付不来这么多订单。

        还有不少城市主动发来的入驻邀请，想要加盟星汉智行4S授权店的也有不少，但星汉智行不会走星尘科技的发展模式，它们只走直营店一条路。

        这也是为了保证星汉直营店的服务质量，继续推广星汉mini的改装服务，发展速度可能会慢一些，可一旦发展起来了，星汉智行的口碑会非常好。

        星汉智行的发展模式也让不少人嗅到了商机、感受到了新能源汽车的未来，有实力的人心思已经活跃开了。

        新能源汽车？

        别人不感兴趣，乐视的贾老板那是相当感兴趣，一边造手机、造电视、玩互联网的同时，还规划了名为“法拉第未来”的超豪华新能源汽车品牌。

        上来就对标法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯…不得不说贾老板相当自信。

        一些小众汽车厂商也关注到了新能源汽车这块蛋糕，想要进来试试水。

        这也正合陈子凡的意思，星尘新能源专门负责生产新能源汽车的锂电池、电机还正愁没订单，这些小众汽车厂商就主动送上门来，想要试着合作了。

        “传统汽车搞不过那几个汽车厂商，新能源汽车现在就星汉智行一个，顶多再加上一个刚成立的极星汽车，这不就是我们这些厂商的机会吗！”

        一些知名品牌可能拥有近百年甚至上百年的发展历史，发动机技术更是已经取得了垄断地位，专利也都被瓜分干净了，他们加入了也只是打工仔。

        加入新能源汽车阵营同样也是打工仔，但新能源汽车阵营有一点好处，大家都是同一起跑线，品牌发展起来的几率要大得多，而只要能发展起来…

        到时候再研发自己的电池…电池就算了，至少目前为止他们看不到超越星尘新能源的可能性，但电机技术可以啊，电机的种类又不是只有一种。

        星汉mini的2196电机、风影-战火的1084电机他们都研究过，水平还停留在非常浅显的阶段，在这种电机的基础上，完全可以衍生出更多高端电机。

        只要有了自己的电机技术，电池技术有没有都无所谓了，直接买现成的就行，就算研发不出来，也可以专攻品牌、服务，做一个快乐的组装厂。

        也可以不进军汽车领域，专攻一些小众产品，比如新能源叉车、除草车、小型货车等，而目前海城发展新能源产品的环境最好，自然也是首选之地。

        于是乎，海城在京城奥运会举办的这段时间里成功迎来了汽车厂商驻扎高峰期，所谓近水楼台先得月，先把星尘新能源拿下，再考虑其他方面的事。

        与此同时～

        星汉mini即将能加装快充的消息也在一些爆料枪手的爆料下，关于星汉mini能加装快充的消息一时间火遍了星尘论坛，最重要的是加装的价格：

        “只需要4000元！即可升级星汉mini快充！根据实验室爆料出来的数据，加装快充后的星汉mini，电量从0充至100的时间仅仅需要30～50分钟！”

        PS：11点左右还有一更…感谢似是而非9527的打赏！感谢失败的GOD、明乞贝、逆灬苍丶天、溜德画、丶浊度Idndj、文盲的世界你们不懂、忘了一时失言、无敌的我依旧无敌、amalahe的月票！感谢支持！


　　https://www.msvvu.cc/13346/13346671/107718638.html


请记住本书首发域名：www.msvvu.cc。妙书屋手机版阅读网址：m.msvvu.cc