第158章 图纸置换

产品制造出来后，美德两国逐步招回专家和技术人员，着手在他们国内建立制造厂，储备技术及生产能力。

        而西海湾方一面着手模仿，将一批批相对成熟的技术力量调回位于下龙潭的各研究所，一面再不断地将技术人员和工人送到美德的工厂内，直接把工厂当成了学校。

        任由你们美德的人当老师，你还不敢不用心较，否则仍继续的合作研发机构便面临资料缺少的困扰。

        合作合同期满，西海湾特区会以白菜的价格，从美德手中收购他们留下来的各式设备。

        如此马上就有了自己的制造厂，欠缺的只是生产线，无法批量生产，但这些产品只是西海湾的试验品。

        西海湾真正使用和装备的不是它们。畅鹏心里自有定数，有了机床母机和机床厂，生产线还不容易？

        何况民国什么都少，就是人多。

        P-38“闪电”双发战斗截击机

        发动机：双发水冷发动机，1475马力

        航程：作战：1,770千米/运输：3,640千米

        巡航速度：483公里/小时

        最大速度：667公里/小时

        升限：13,400米

        总重：5,820公斤

        最大载重：17,600磅7,940公斤

        长度翼展机高：3米

        机载武器：20mm机关炮高射机枪4挺

        机组人员：2人

        B-17重型轰炸机

        成员：10人（5名机枪手）

        武器高射机枪

        载弹量：8吨

        高翼展全重：25吨

        发动机：4X1200马力

        航程：2979公里

        巡航速度：273公里/小时

        最大速度：483公里/小时

        纵观历史，一战后前的债权国变为战后的债务国，国际金融中心由英格兰伦敦转移到了美利坚纽约。

        “日不落帝国”世界政治、军事霸主的地位都已名存实亡。

        一战是人类历史上的一次浩劫，但却给美利坚的经济发展提供了机遇。

        战争初期，美利坚利用“中立”的有利地位，利用交战双方对军需物资的大量需求，充当双方的兵工厂，迅速扩大军工生产和重工生产。

        战争结束时，美利坚已从战前一个资本输入国变为资本输出国，由债务国变成债权国。

        到1924年，美利坚掌握的黄金总额已达世界黄金储存量的1／2，控制了国际金融市场，这就大大加强了美利坚在资本主义世界中的地位。

        一战初期，美利坚忙于军工生产和重工生产，1917年4月参战后又忙于战争，所以无暇顾及陈旧生产设备的更新，生产技术比较落后。

        战争结束后，美利坚靠在战争中积累下来的雄厚资金，并随着一些新技术的突破，出现了一个更新生产设备、扩大生产规模以及采用新技术的热潮。

        美利坚垄断资产阶级还以加强工业部门的科学研究工作来推动经济的发展。

        所以，美利坚从一战起到二战初期，它的军力并不强大。

        直到二战开始时，美利坚的军事装备、武器和军用飞机性能都相对落后，但由于有强大的工业和技术基础，后期才大量出现世界一流的战术战略武器和最先进的作战飞机。

        改变世界格局取代英法成为老大，畅鹏吃透了美利坚人的心思，拿出这个时期最先进的军事技术资料来交换，即省钱又省力，老美能不颇命来搞。

        畅鹏一面观看者眼前的战斗机和轰炸机，心里一面说：

        “傻逼，老子提供的技术参数还是你们出版的，不对才有鬼了，还搞什么风洞试验来验证，浪费时间。战斗机和轰炸机我要装备的是P-51野马战斗机及空中堡垒B-29重型轰炸机，等老子把你们生产的P-38和B-17摸透了，再把升级版技术卖给你们。小鬼子，野马及空中堡垒足够和你们玩的了！”

        而美利坚技术人员严谨的作风和全面性的研发与制造技术，让只有资料而没有实践机会的华夏人受益颇多。

        从建厂、设备安装到模型测试，算是上了一趟完整的飞机制造课程，熟悉了飞机制造的流程，似乎为西海湾飞行工业提供了里程碑似的基础。

        “《北京南苑航空学校》，该校教育长蒋逵组织中央临时航空队，任命蒋逵为中央临时航空队队长，徐国一、米嘉禾、谢鸣皋等任飞行员，驾驶大、小“维梅”式轰炸机4架，英国购买的小型“维梅”式轰炸机，以南京小营演武厅为机场。江苏航空队的人员、飞机、器材和油料均由直系航空大本营——保定航空司令部直接调配，江苏航空队实际是直系保定航空司令部派驻南京的一个支队。由于尉迟良、顾荣昌均曾受过大型“维梅”式轰炸机的训练，因此江苏航空队共有5人会开飞机，但飞机却只有3架，显然不够用。于是向苏齐报告，请求保定航空司令部调拨大型“维梅”式轰炸机。于1922年从法国购买6架“布锤”式战斗轰炸机，并在杭州笕桥组建浙江航空教练所，委任著名飞行员朱斌侯为所长，招收学员进行飞行训练。第二年，又在上海龙华开辟机场并建立3座机库。1924年2月，正式成立浙江航空队，由朱斌侯任队长。”

        回忆着这段历史，畅鹏转身指着身后的22名西海湾准飞行员，对身边的辛报国、王昌国、覃连雄说道：

        “西海湾空军已不是幻想，眼前的这四架飞机足足领先当今世界20年，我利用美利坚人把它们弄了出来，剩下就是你们的事了。我不管你们用什么办法？一架飞机都不准离开西海湾，飞机生产还得继续。他们不让我们的飞行员完全掌握飞行并形成战斗力，美利坚人一个都不能离开。”

        辛报国、王昌国、覃连雄三人看着最高长官跳上越野车，领着一众警卫扬长而去，顿时目瞪口呆！

        我的天啊！1800多人的美利坚飞机研发和制造团队，你个流氓特首说扣就扣，你要与美利坚开战吗？

        三个月后，一份备忘录和合作协议书出现在特首办公桌上：

        “中方分阶段向美方提供P-51野马战斗机及空中堡垒B-29重型轰炸机的各项技术指标和生产方案及图纸；

        美方不提走飞机，派驻人员在西海湾飞机制造厂继续生产P-38和B-17，产量为100架P-38、30架B-17。美方为西海湾空军开办学校，培养飞行员、空勤地勤维修人员。

        所有支出、生产成本和人员工资由中方支付。P-51野马战斗机及空中堡垒B-29重型轰炸机待研制出产后，根据西海湾方面的要求，将在西海湾制造。”

        畅鹏笑嘻嘻地对站在自己办公桌前的王昌国说道：

        “老王，哦！我的老叔，干得漂亮，没有压力就没有动力。”

        王昌国心想：

        “你这家伙什么时候当过我是你叔叔！”。

        不过，他想归想，脸上不好表露出来，说道：

        “还是特首您的高瞻远瞩、运筹帷幄啊！美利坚人可不好对付，直到按您的吩咐拿出P-51野马战斗机及空中堡垒B-29重型轰炸机的图纸，他们简直不假思索、便答应了我们提出的所有条件。”

        “当我看见美利坚人制造出来的飞机后，我便知道糟糕了！你可知道一架飞机需要多少个零件和配件，西海湾所提供给他们的资料和图纸是按吨计算的，我们真的就能自己制造？答案是肯定不行。美利坚人只要做一个小动作，我们自己生产的飞机就只能是地面上的一个飞机模型。”

        畅鹏点上一支烟，继续对王昌国说道：

        “我们没有工业基础和技术技工的积累，枪支大炮生产尚还能照葫芦画瓢，那些是个死东西。飞机是什么？我也不知道怎么去面对这个问题，只能让您拿出我们储备的后一代技术资料去迫使美利坚人就范，好在美利坚人弄不清我们到底处于一个什么状态。今后的战争中，没有飞机就等着挨打，不得已而为之啊！”

        王昌国点点头说道：

        “我知道，虽然我不清楚这战斗机和轰炸机的效果，但从技术指标上看得出他们的恐怖。”

        “没有海军便没有国防，没有空军就像一个不穿衣服的女人。”

        “海军我们只能是想一想，不论是现在还是今后，以我们的实力都不具备拥有强大海军的实力。”

        “老叔，明白告诉您，我是在取巧，我只带来了多种先进的技术和理念，无论我们怎么努力也不可能以一个小小的西海湾来统一华夏，并让他强大得不被人欺负，更何况我们没时间能得以足够的发展。所以我们必须拥有一支强大的空军部队，如此才能守卫我们脆弱的国土及边防。”

        畅鹏起身来到窗前，抬头望向天空，喃喃地说道：

        “朋友来了有好酒，敌人来了不能只有猎枪！华夏民族灾难深重，只能在家里等着豺狼来掠夺。我又能如何？”

        民族积弱已久，朝代更新是必然。

        不能说江山必须由汉人做。满人建立大清，康熙何等明智，当着皇帝还知道请几个洋人打工，生个傻仔雍正，成日追债也罢了，却下令封海、闭关自锁。。。

        我靠！


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