492 再融资？

　　推特的Logo是一只振翅高飞的小鸟，设计一点都不华丽，只有一个鸟的形状和轮廓，非常的简洁。

　　这种简洁的设计风格，也延续到了推特的网站界面上。

　　很多媒体记者，看热闹的网民，齐齐涌入到推特，想看看林凡在搞什么名堂。

　　一进网站首页，他们就看到了简短的一行文字：废话不要那么多，纽北赛道一战见分晓！

　　文字下方，还附上了一张插图，林凡抱着一个赛车头盔，依靠着一辆红色的特斯拉跑车，图片大背景是一个宽阔的汽车赛道。

　　这张图是前几天带着员工去赛道试车的时候拍的，林凡直接拿来用了。

　　同时，他的推特账号头像也使用的这张图片，看起来像个炫跑车的，俗得要死。

　　在他发出的这条推文下方，还有转发、评论、比心三个按钮。

　　汽车杂志记者阿尔文没想到自己对林凡的采访，会引起如此轩然大波。

　　他一直在关注事态的进展，并期待林凡会有所回应。

　　林凡发出的推文已经拥有了五万多条评论、三千多个转发，还有二十多万个赞。

　　他开始浏览林凡推文下的各种有趣评论。

　　“毫无疑问，这是汽车行业集体对新人的一次排挤和打压，林的回复也很简洁有力，上纽北赛道比一比就知道了。”

　　“什么是纽北赛道啊？”

　　有人不懂，立马就有人开始科普。

　　“纽伯格林北圈赛道是一条难度几近不可思议的高速赛道。在Eifel高原上蜿蜒前进，赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，弯道多达177处。

　　北环还有个绰号：汽车性能试金石。

　　几乎所有大品牌的车量产之前，都会在这里进行赛道实验。

　　如果能够顺利的通过测试，也就证明了这款车有优秀的机械性能。”

　　“哦，那各大车企会应战吗？”

　　“这个你得问各大车企的CEO。”

　　“我看过特斯拉在圣克拉拉车展上的试驾视频，除了几款超级跑车，普通汽车在加速上面根本赢不了特斯拉。”

　　“电动车为什么加速那么快啊？”

　　评论很快就歪了楼，有人又开始科普电动汽车，科普特斯拉。

　　阿尔文看得津津有味，随即一想，这么好的新闻题材，该好好报道一番啊？

　　阿尔文能想到的，其他媒体早就想到了。

　　“特斯拉向全球燃油车企下战书”、

　　“纽北赛道，谁敢跟我一战？”、

　　“三岁特斯拉向百年车企发起挑战，全球没有一家车企敢应战。”

　　……

　　不等阿尔文开启报道，早已有其他媒体发出了新闻稿，标题搞得一个比一个夸张。

　　全都看热闹不嫌事大，还故意撩拨其他的知名车企，想制造更多的冲突。

　　因为有冲突，才有新闻。

　　消息散发出去后，特斯拉公司。

　　艾伯哈德笑着说：“我们一致决定，应该派林你上场。

　　除了你更年轻，动作更敏捷、神经反应速度更快之外，你还是这场挑战的发起人，你的名气更大。

　　如果由你上场，起到的作用、影响力才会最大。”

　　塔彭宁点头附和道：“没错，林你是一位成功企业家，你本身就自带话题，由你参赛，那绝对比投放一个亿的广告还好使。”

　　林凡：“……”

　　“不是，我这两天有点腰疼，可能不适合开车。”

　　林凡一向珍爱生命，跑跑宽敞、平坦的汽车赛道也就罢了，悬崖山区的那种赛道，还是算了吧。

　　通过前世的经历，让他明白了一个道理，只有苟到最后，你才是真正的赢家，不然就只是三尺黄土。

　　什么皇图霸业，尽付笑谈中。

　　看着林凡的囧样，两人“哈哈”大笑起来。

　　塔彭宁笑说：“林，跟你开玩笑的，我们怎么可能舍得让你去当赛车员。

　　你现在可是特斯拉的大功臣，就是我们两个去开赛车，也不会派你上场。”

　　艾伯哈德点头，“没错，林，你策划的这起网络营销太棒了。

　　在我看来，起码价值一个亿！

　　现在整个美国都在讨论我们特斯拉，年轻人都以拥有一辆特斯拉而为荣。”

　　林凡暗松一口气，妈的，他还真的以为两人要送他去纽北赛道。

　　“现在汽车卖出去多少辆了？”

　　他赶紧转移话题，询问起了汽车销量。

　　塔彭宁点头，“前天车展第一天一共卖出去了32辆，上午卖出去了10辆，下午来了更多人，一下子就又卖了22辆。

　　昨天才是真的厉害，全天卖出去了55辆。

　　据说很多人是从东海岸坐飞机过来的，就想过来订购一辆特斯拉。

　　这要感谢林你啊，我看那些报道特斯拉的报纸，有一半都在讨论你。”

　　艾伯哈德点头，这个得承认，林凡作为硅谷相当知名的企业家。

　　他投资特斯拉，又接受记者采访，那效果，不亚于请一位明星代言人。

　　林凡只在车展第一天露了面，第二天专心策划特斯拉的网络营销，没去车展现场。

　　听完塔彭宁的介绍，他点了点头，“不错的成绩，车展两天时间，卖出去了87辆汽车。

　　原先我们预计才销售40辆汽车，现在销量翻了一倍不止。”

　　艾伯哈德摇头失笑道，“林，不止87辆，今天很多硅谷的企业家纷纷打来了咨询电话，都在询问我们的“创始人系列”，想要订购一辆。

　　目前创始人系列已经卖出去了30辆，20万美元一辆，帮助我们回笼了600万美元资金。”

　　塔彭宁微笑，创始人系列也是林凡搞出来的噱头。

　　为此，还找来了比尔盖茨和贝佐斯背书，广告效果也是立竿见影。

　　大批硅谷企业家都对这车产生了想法，想拥有比尔盖茨、贝佐斯同款跑车。

　　这是身份的象征，也是实力的体现，装逼不二法宝。

　　至于二十万美元高昂售价，没人太去在意、计较。

　　通过这件事，艾伯哈德、塔彭宁也是看到了林凡背后的宽广人脉。

　　虽然是个中国人，但在美国科技圈却混得风生水起，令人赞叹。

　　“哦，有个事得跟你们说一下。”

　　艾伯哈德说起创始人系列，林凡想起了一件要事，需要和两人沟通一番。

　　“什么事？”艾伯哈德问道。

　　“CascadeInvestment（瀑布投资）、BezosExpeditions（贝佐斯风投），他们两家投资机构有意向投资特斯拉。”

　　林凡对两人解释道：“比尔盖茨先生、贝佐斯先生也不是白帮忙的，他们都有意向参与特斯拉的C轮融资。

　　当然，对于份额，他们要求不多，象征意义大于实际意义。”

　　艾伯哈德和塔彭宁对视一眼，由后者出声提醒道：“林，根据B轮融资协议，权益价值资本享有特斯拉下一轮融资的优先领投权。”

　　林凡摆手，“这我没忘，瀑布投资、贝佐斯风投不要领投权，能跟投就行了。”

　　艾伯哈德皱眉，“你个人持有特斯拉33.33%股份，林氏资本持有特斯拉15.88%股份。

　　两者合计，一共持有特斯拉49.21%股权。

　　如果你和林氏资本也要跟投的话，再加上瀑布投资、贝佐斯风投分去的那部分投资份额。

　　属于权益价值资本的那部分投资份额，可能就不叫领投了，而是叫跟投。”

　　林凡听懂了艾伯哈德的意思，合着嫌自己对特斯拉占股太高了呗。

　　他淡淡道：“记得我们签署过协议，在未来几年之内，我需要向特斯拉投资8400万美元。

　　算上林氏资本的那部分，现在一共也才履行了1630万美元的投资承诺。”

　　艾伯哈德沉吟不语，他当时之所以要求林凡承诺在未来数年之内，向特斯拉投资8400万美元，是考虑到特斯拉前途未卜，得找个大粗腿抱。

　　但随着特斯拉在车展亮相，在网络爆红以后，特斯拉面对的融资环境，和一年多前完全不一样了。

　　以前是特斯拉求爹爹告奶奶，都找不到一家愿意投资的机构。

　　而现在，已经有大量的投资机构朝特斯拉抛出了橄榄枝，表示有兴趣了解一下电动汽车行业，了解一下特斯拉的商业模式。

　　不能说他膨胀了，或者不心怀感恩，而是从现实角度考虑，他必须捍卫自己在特斯拉的话语权。

　　艾伯哈德仔细思索了起来，他在想，该用什么样的手段让林凡放弃继续提高在特斯拉的持股，同时也不能因为这事，引发双方的矛盾。

　　特斯拉在网络走红一事，让他看到了林凡在科技圈的影响力和人脉。

　　从公司发展角度考虑，他自然希望林凡能和他们一条心，支持他们的工作，同时还希望林凡继续为特斯拉出谋划策，贡献自己的力量。

　　而从个人角度，他实在是不想看到林凡再继续提高在特斯拉的持股和话语权了。

　　考虑了片刻，艾伯哈德用商量的口吻说道：“林，你看能不能这样，特斯拉的C轮融资，由价值权益资本领投，林氏资本、瀑布投资、贝佐斯风投跟投。

　　至于SDL、指南针，由于他们在B轮融资时，放弃了激活反稀释条款。

　　眼下，虽然他们两家极力想参与特斯拉的C轮融资，但我们决定把他们排除在外。

　　这多出来的投资份额，一部分拿去照顾林氏资本，一部分拿去交好比尔盖茨、贝佐斯两位科技圈富豪。”

　　“你是想让我个人放弃跟投？”

　　林凡语气平淡，听不出任何情绪色彩。

　　艾伯哈德微笑，“可能这样对你个人来说，有些不公平。

　　但我们把目光放长远一些，引入更多元化的股东、更强力的盟友，有助于特斯拉的未来发展。

　　这两天的情况你也看到了，传统汽车行业并不欢迎我们这个闯入者，在使用各种手段给我们下绊子。

　　如果没有科技圈的这一帮富豪、企业家们帮我们呐喊助威，那我们真的才叫势单力薄，连一个愿意说公道话的盟友都没有。”

　　林凡觉得艾伯哈德这个理由找得，还真的有点强大。

　　人都有私心，特别是特斯拉现在取得了突破性的进展，生存的压力解决掉后，就开始考虑削权了。

　　林凡看着艾伯哈德的眼睛，掷地有声的说道：“如果我坚持个人也要跟投呢？”

　　艾伯哈德咧嘴一笑，“那就跟投好了，我也只是提一个建议。

　　价值权益资本那边，还需要你去沟通一番。”

　　林凡轻轻点头，通过刚才这一番简短的谈话，他也试探出了艾伯哈德的底线。

　　之所以双方没有翻脸，也是他所展现出来的实力，让对方有所忌惮。

　　同时，特斯拉也还没真正意义上的成熟，只是往前迈出了一小步。

　　艾伯哈德作为特斯拉真正意义上的创始人，自是不甘心做个提线木偶。

　　这种不甘心，他在马雲身上见到过。

　　也正因为此，才促成了林氏资本对阿狸的投资。

　　至于艾伯哈德未来会不会像马雲对付风投那样对付自己，很难说，但值得警惕。

　　林凡沉默，艾伯哈德也同样如此。

　　塔彭宁见状，打破宁静道：“德丰杰也有意向投资特斯拉，他们联系了我和艾伯哈德。”

　　“德丰杰？”

　　林凡先是皱眉，随即又把眉头舒展开了。

　　他就说，德雷珀怎么会那么好心替特斯拉说话。

　　原来是打起了特斯拉的主意。

　　那一切都解释得通了。

　　“你们怎么考虑的？”林凡扫了两人一眼，问道。

　　艾伯哈德脸上恢复了笑容，“德丰杰作为硅谷最知名的风投机构之一。

　　他们投资特斯拉，对我们的品牌背书有好处。

　　我的意思是让他们跟投一部分，多结交一个实力盟友。”

　　“我没意见，减少瀑布投资、贝佐斯风投的投资份额，分一部分给德丰杰就行了。”

　　林凡对德雷珀的观感不是很好，但从理性角度考虑，特斯拉此时接受德丰杰的投资，向沙丘路的投资机构敞开大门，好处有很多。

　　所以，他还主动提出把给贝佐斯风投、瀑布投资的份额，分出一部分给德丰杰。

　　当然，这里有他的一点小心思，把特斯拉的股权搞得越分散越好，这样不容易拧成一股绳来搞破坏。

　　他目前对特斯拉的持股达到了一个临界点，距离51%控股线已经很接近了。

　　艾伯哈德、塔彭宁对此很是警惕。

　　他猜测，艾伯哈德刚刚试探自己的时候，要是自己让步了，可能对方就会得寸进尺。

　　而自己表现得跟刺猬一样，让艾伯哈德不敢随便乱来。

　　现在两位创始人又来试探了，他故意松一点口风，给两人留点希望。

　　实际上，他对51%控股线一直没有死心。

　　只是这个不能随便行动，要徐徐图之。

　　“那太好了！”

　　艾伯哈德一脸笑意，“德雷珀先生原本还担心林你对他有成见。

　　我告诉德雷珀先生，让他不必担心。

　　因为我知道，林你是一个深明大义，极具智慧的人……”

　　或许是有些担心自己刚刚的那一番话，可能会得罪林凡，想要修复关系；

　　又或许是想麻痹林凡，艾伯哈德开始拍起了林凡的马屁。

　　林凡微笑不语，心中自有一杆秤。

　　三个人商量着，把投资方名单，以及各个投资方的投资份额确定下来后，开始给SDL、指南针、价值权益资本这几家股东发通知函。

　　实际上，这三家公司都是小股东，投票权很少，只要林凡这个大股东点头，那特斯拉做什么决策，都能在董事会自由通过。

　　当然，形式还是要走一下的。


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