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第1872章


第1872章

面对下属们的不断游说,皮特决定最后试一试。

如果徐天坚持索要空客飞机的核心源代码,空客公司将直接绕开九州集团和徐天,与夏国民航企业直接联系。

对西方企业而言,任何一件事情都有本身的价值和底线。

徐天的过分要求,空客公司根本不可能答应。

这种情况下,最好的办法便是换一个合作伙伴。

空客公司的飞机性能卓越,全球广受欢迎。

加上波音,麦道的负面不断。

空客公司有着绝对的信心,能够快速打开夏国民航市场,让自己的大飞机一架接一架地进入到夏国的各大民航企业,成为夏国主要的远程飞机。

果不其然。

随后的谈判,徐天依旧坚持底线。

可以引进空客飞机,前提是将空客A320的源代码交给夏国。

只要这个问题能谈下来,其他问题都可以谈。

皮特彻底死心,随便找了个借口结束第二次洽谈。

“徐总,空客公司恐怕不会轻易放弃国内的民航市场,我担心他们会绕开我们集团,去找各大民航企业负责人进行洽谈,我们恐怕要早做准备。”

空客公司一行人前脚刚走,收到消息的集团航空业务负责人钱国良,乘坐飞机前往总部。

见到徐天,钱国良将自己的担忧一股脑地讲了一遍。

空客公司将首席执行官派来洽谈,可见他们对于将空客飞机销售到夏国市场,抱着势在必得的态度。

徐天淡淡一笑道:“老钱,这个问题我早已经考虑到了,以空客公司以往的作风而言,他们是不会在一棵树上吊死,我敢打赌,最多半个月,他们肯定会开始新一轮公关工作。”

闻言,钱国良不解地说道:“徐总,您既然知道空客公司准备绕开我们,又为什么......”

徐天说道:“有些事情通过常规方式谈判,最后的结果可能双方都不满意,但如果换一种方法,先让空客公司和国内的民航企业接触,等到他们产生一种患得患失的想法,我们介入这件事情当中,问题就会变得容易不少。”

听完徐天的解释,钱国良依旧是一头雾水。

八十年代之前,国内没有所谓的民航企业,更没有民航市场,为领导干部和相关人员提供出行便利的飞机通通由军方管理,无论是机场还是机场的工作人员,乃至是空域,也都属于空军。

一直到90年代,上级部门做出调整,夏国开始大力发展民航产业,被军方统一管理的国内部分机场下放给地方,由地方负责这些机场的保养,维护和使用。

随后,民航改制进一步延伸,国内成立了管理民航企业的民航管理局。

民航企业实行股股份制经营,地方资本,国有企业,部分受到国家批准的私营企业,可以通过注入资金的方式,获取部分民营企业的股份,实现共同经营,共同发展。


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