726 问题很多，但都不大

想了半天后，曹志强突然发觉，他手中的公司虽然多，但最适合现在入驻香江的，恐怕也就只有那个跟贸易沾边的红光运输公司了。

        原因就在于，运输公司可以做国际贸易，而国际贸易，是香江这边对内陆放的最宽的业务了。

        如果是出版社或者其他公司，往往香江这边审查的就比较严格，因为可能怀疑你在搞意识形态的输出。

        别笑，八十年代，人家真有这个审查的。

        因此单纯做贸易，是中港之间最容易做的项目。

        但问题在于，红光运输公司，其实只是个内部名称，对外打的旗号，依旧是红光机械厂，所以不能算是单独的公司个体。

        换言之，所谓的红光运输公司，前身只是红光机械厂的运输科跟保卫科。

        后来为了精简财政，才进行了一个内部改革。

        改革的做法，就是把运输科加保卫科这两个科给单独分出来，搞成一个红光机械厂的下属子公司，也就是红光运输公司。

        这么做的好处，是子公司可以财务独立，不用跟红光机械厂的财务混合。

        说白了，这种改革，就是把赚钱的部门单独分出去，成立一个个子公司，并由曹志强来进行承包。

        这样一来，赚钱的行当都被曹志强承包了，而不赚钱的，一直亏本的，或者不能分出去的，则继续留在红光机械厂。

        到时候一旦政府要进行强行整改并购，那么红光机械厂总厂，可以被并购出去，那些赚钱的子公司就可以趁机独立，跟总厂切割。

        这种做法，你往好里说，叫合理的资产优化，往坏里说，那就是合法侵吞国有资产。

        当然，大家都不是傻子，所以真正要做到这一点，关键还是看上层的交易。

        巧了，红光机械厂的李厂长跟董书记呢，虽然都要退休了，但人脉关系都很广。

        因此，他们早就跟有关方面的衙门都打好招呼了，一旦整改确定，那些子公司可以单独分出去，整改成集体制所有制的企业。

        换言之，就是那些“暂时”被曹志强承包出去的分公司，现在名义上还是红光机械厂的全资子公司。

        可一旦上面要整改红光机械厂总厂，裁撤红光机械厂，那么红光机械厂下属的那些子公司，比如红光出版社，红光运输公司之类的，就要进行集体化改革。

        具体做法，就是这些公司在内部发行内部股，由不同子公司的全体在职人员持股，所有工作人员都成为股东，成为名副其实的集体制企业。

        当然了，虽然是集体制，但持股比例，会按照职位、投资比例以及影响力等因素进行划分。

        像普通职工，持股当然就少，但是像领导，持股自然就多。

        如曹志强这样的开创者以及投资者，持股比例当然最多，理论上要超过百分之四十，但不能超过百分之五十一。

        毕竟是集体制，你个人超过百分之五十一，那就过线了。

        而像董书记、李厂长、陈家邦以及保卫科曾科长等等，自然也要根据贡献大小，免费分不等的股分。

        这种情况，当然是皆大欢喜。

        而且事实上，经过这种内部分化改革之后，红光机械厂的总体财务状况，确实得到了极大的改观。

        哪怕是红光机械厂原先那些不赚钱，纯赔钱的行当，比如宣传科、文工团之类，也可以通过抽调人员的方式，加入不同的子公司。

        所以，现在红光机械厂的人，都求爷爷告奶奶的走关系，希望能从总厂，调去下面的分公司。

        毕竟都知道分公司油水多，以后还可能分股份。

        除了这些外，其实还有一些没有明确分公司的名字，实际上已经开始进行分公司运作的。

        比如曹志强卖掉的那个食为天饭馆。

        食为天，本来是曹志强开的一家饭店，但不是个单纯的饭店，更像一个厨师加服务员的训练班。

        红光机械厂原先的年轻人，大都喜欢去红光百货公司跟运输公司这样的地方，毕竟见多识广，收入也高。

        但像中年人，折腾不动了，往往就喜欢去饭店当服务员之类的轻快工作。

        后来，曹志强把食为天卖了，但食为天暂时还是因循守旧，依旧雇佣红光机械厂派过去的那批人。

        另外，红光机械厂内部的食堂，也进行了一定改造，开始利用食堂自己的师傅，大规模培训内部想当厨子跟服务员的人。

        换言之，这些工作，都是为即将开办的红光饮食集团做人员准备，只是具体怎么操作，大家都不懂，还需要等曹志强回来，所以才暂时没有办成红光饮食集团。

        另外一个类似的，就是红光机械厂的“实验车间”了。

        其实如今的红光机械厂，由于早已经确定了要进行整体整改，把工厂大部分都并购去首钢以及京城市政府，所以原先的主营业务，比如各种机械零件加工等等，基本早都停摆了。

        也正因为工厂大部分都停摆，所以才能这么轻松的进行内部整改。

        无他，要是大家都有活儿干，都很忙，谁去学什么新知识，搞什么再上岗培训啊。

        然而，红光机械厂作为一个老牌的，主要以供应军工零部件的厂，还是留了不少好工人的，尤其是那些熟练工。

        八级钳工虽然没了，但五六级的钳工锻工，还是一抓一大把。

        而这些人，原本的出路是并入首钢，但很显然这种方式并不好。

        毕竟并入首钢，等于去人家的地盘，人家首钢也有自己的熟练工，你个外来的熟练工去了，不是说不用你，但肯定不能重用。

        所以，能不去其他厂，这些老工人就不想去。

        红光机械厂呢，经过曹志强的一番操作，确实多了很多出路，但之前的出路，大都是服务业为主。

        比如出版社、零售亭、运输公司之类的。

        这些地方呢，那些老工人不是不能去，但如果去了的话，就太可惜他们的手艺了。

        前期的曹志强呢，对此也没啥好办法，毕竟他能力有限。

        但后来系统升级后，提供的东西多了，曹志强的操作空间也多了。

        曹志强在通过林大爷，提供给国家大量敏感物资跟技术资料的时候，也提出了一个要求，那就是把曹志强提供的那些东西吧，分给红光机械厂一杯羹。

        大东西呢，红光机械厂吃不下，但你说搞搞轻武器的实验，那还是没问题的。

        过去，红光机械厂就大量制造过各种火炮的零部件，现在搞搞轻武器，比如无托步枪啥的，问题不大。

        对此，林大爷自己当然说了不算，但他可以请示上级。

        经过请示上级，也就是那位邓爷爷之后，那位可爱可亲的老爷爷，果断做了批示，同意了曹志强的请求，愿意让红光机械厂，加入曹志强提供的那款“VHS-2无托步枪无托步枪”的研制计划。

        之所以只是让红光机械厂加入“VHS-2无托步枪”的研制计划，是因为这款步枪并不简单。

        枪支原理什么的就是那些，一看就懂，关键是生产工艺过于超前。

        不管是聚合物工艺，还是枪管加工工艺，瞄准具工艺，甚至表面喷涂工艺，很多东西都是我国目前不具备的。

        这也可以理解，毕竟VHS-2步枪，是二十一世纪的产物，很多生产工艺肯定不是现在的中国能掌握的。

        然而，有了详细的技术资料，按图索骥，一点点研发，应该还是没问题的。

        尤其是，如果抛开某些过于先进的东西，先把适合当前技术的部分制作出来，也是可以的。

        而根据林大爷所说，当初包括邓爷爷在内的一批首长，在看了这款枪的图片跟数据后，都相当喜欢，尤其是听说世界各地都还没出现过这款枪之后，都希望能尽早搞出原型，哪怕是简配的原型，先看看成色。

        换言之，因为很多领导喜欢这款枪，所以要尽快搞出来，最少也要搞一个简配版。

        这其中，设计跟简化方面，肯定不能由红光机械厂来做。

        红光机械厂承担的任务，是进行基础零部件的加工制作。

        也就是说，这款枪的基础零部件，比如枪管啊，枪机啊，弹簧啊这些枪支的基本构件，都是由红光机械厂来制作。

        为此，红光机械厂专门腾出一个最好的车间，调集最好的工人，来进行全面攻坚。

        这其中，就包括曹志强特别聘请的壹大爷。

        壹大爷虽然退休多年，但好歹也是八级钳工的底子，手或许不行了，但眼力犹在。

        而且壹大爷的组织能力跟管理能力也不错，由他带领小组去攻坚那款无托步枪的基础零部件，问题不大。

        到现在为止，时间也过去不少了，那个实验车间具体操办的怎么样，曹志强也不得而知。

        毕竟那是高度保密任务，不可能随便告诉当初还远在东京的曹志强。

        不过等曹志强回京了，估计就能知道具体进度了。

        反正这些所谓的保密玩意儿，对曹志强肯定是放开的。

        总之，目前来看，红光运输公司，应该是最适合先一步来香江开分公司的。

        虽然红光运输公司还只是红光机械厂的下属公司，暂时不具备独立的公司资格，依旧是披着红光机械厂的皮，但这种事情不难办。

        只需要通过某个海外投资公司，在香江成立一家空壳公司，然后再跟红光运输公司进行股份制合作，搞成一个合资公司，那就可以了。

        到时候，红光运输公司，就只是那家新成立的合资运输公司的大股东，自然有权利派人去香江工作。

        至于以后红光机械厂真的裁撤了，产权的问题。

        这也不怕，只需要合资公司成立的时候，签署一个受香江法律保护的合同就行。

        只要合同写明，合资公司只承认红光运输公司为公司的股东，红光运输公司作为股东方，如果产生法人变动，需要提前通知另外的股东，并征得其他股东的同意。

        如果在其他股东不同意的情况下，红光运输公司强行变更法人，或者强行变更原先的股东构成，红光运输公司的股份，将会强行移交给合资公司另外的股东。

        嗯，大概意思就是这样，具体的，找香江本地的律师起草合同就行，保证把内地公司拿捏的死死的。

        反正，曹志强的目的，只是借一层国企公司的皮，或者说是壳子，可以让自己以及自己看好的人，合理合法的来香江工作生活。

        至于具体的投资，当然还得自己掏。

        不过话说回来了，要是这样的话，恐怕还得先把朱霖搞过来。

        不为别的，就为了朱霖身上的“爱情基金”！

        朱霖可是系统认定的“爱情天使”啊，只要给她花钱，自己就能得到十分之一的返利。

        更有意思的事，爱情基金的那些钱，隐秘程度极高，国内根本查不出。

        换言之，如果自己想在香江大展拳脚，最好的办法就是花朱霖的钱，办自己的事儿。

        可朱霖目前的工作关系，在红光电影厂里，不在红光运输公司里，这就难办了。

        因为红光电影厂，不完全是红光机械厂说了算，还得受电影局的管辖。

        因此，红光电影厂能不能来香江发展业务，不是曹志强这个厂长说了就算，还得电影局那边拍板才行。

        当然，这个问题也不大。

        等回国了，可以先去国内问问，能不能以电影厂的名义，在香江这里成立一个分厂。

        为了方便，最好还是老办法，也就是找个外资先在香江成立一个空壳公司，然后跟红光电影厂合作，成立一个由红光电影厂占大量股份的合资公司。

        这样一来，就等于香江成立一个新的电影公司，而红光电影厂，只是这家新电影公司的大股东。

        用这种方式，自然就可以把红光电影厂的员工，派到香江的电影公司，进行相关的电影拍摄。

        如此一来，香江的这家电影公司，拍摄的作品不光可以在香江上映，也可以借着红光电影厂的身份，来大陆上映，一切看起来都合情合理。

        所以关键还在于，电影局等相关部门是否同意了。

        不过就算不同意也没关系。

        大不了，回头把朱霖的工作关系，调动一下，调动去运输公司，兼任一个内勤管理岗就好。

        这样一来，朱霖依旧可以用红光运输公司员工的名义，来香江工作。

        至于朱霖来香江后，是否还做其他第二职业，比如拍电影或者经商之类，那就是另外的问题了。

        也就是说，只要小心一点，把朱霖搞来香江，问题不大。

        所以这就剩下最后一个问题。

        朱霖，愿不愿意来香江发展！(本章完)


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